習慣性的從服務台旁的閘口上車,因為到香港站我就能馬上衝向taxi stand,beat the crowd就能快點上車。
快,就是香港的tempo。
搭上taxi後,計程車司機急促的問了一句"去邊阿?" 講完目的地後,司機大笑了兩聲應道"好彩妳不是去XXX(與我的目的地只有一字之差),不然我只能放妳在其他地方下,讓妳走回家了。"
"其他地方?XXX路怎麼了嗎?"怪怪,那條街怎麼了嗎?
"今天七一阿!"
說來香港也挺可愛,口述日期仍保有東方人先說月再說日的習慣,但書寫卻是用英化的日月格式。
七一,是香港回歸日,碰巧今年的七一落在星期日,故星期一(二號)補假一天。
司機抱怨起七一遊行所帶來的不便,從Gloucester Road到西環,香港的主要幹道都被封起了。連高架橋的外車道都封起了,讓開車的路人不由自主的想停靠在高架橋上,下車觀望橋下的騷動。司機哀聲道"只要經濟穩定,有錢拿有飯吃,誰做長官都一樣啦,反正不都貪嗎?我兒子還叫我去參加遊行,說什麼去就有錢拿,這種錢我不喜歡,還是老老實實開車賺錢比較實際。"
手上的iPhone一點開,沒想到和七一(間接)相關的posts還不少。
C&W說拍下絢爛的煙火,還說讓香港這樣盛大的歡迎我們兩個觀光客,真是不好意思
幾個朋友開心的籌備晚上要去哪兒看歐洲杯決賽,因為禮拜一不用上班。
抱怨交通、借連假返台的人也都有。當然也免不了一些熱衷於政治的香港友人呼籲內地應當更重視人權。
還記得以前修過一門課,好像是民法概要的教授但記憶久遠已不可考,曾說過遊行本身是一種民主的表達,倘若集會遊行的目的照正常程序申請後仍遭到駁回,導致訴求無法被聽到,人們仍可選擇違法進行集結。有時候法律不是完美的,需違法來改善法律,但制裁的後果仍依照現行法規辦理,維持法律效力。至於現行法律違憲於否仍有討論空間,社會成本也是另一個層面。
Martin Niemöller,一位有名的德國牧師曾說:
First they came for the Socialists, and I did not speak out-- Because I was not a Socialist. Then they came for the Trade Unionists, and I did not speak out-- Because I was not a Trade Unionist. Then they came for the Jews, and I did not speak out-- Because I was not a Jew. Then they came for me--and there was no one left to speak for me.民主是需要捍衛的嗎?膚淺如我也說不出個所以然來,但我相信無聲也是一種聲音、也是一種選擇,希望所有選擇沉默的人都要切記沉默不代表你沒參與所以不關你的事。事實上,沉默也是一種參與。希望當人們選擇沉默時,是有意識這樣選擇、而不是抱持著一個鴕鳥心態認為只要沉默就代表不關我的事。
很神奇吧,沉默也是一種力量,能將世界的宿命推到另一個方向。
說到沉默的力量,令我聯想到一個畫面:傷心欲絕的女主角握拳捶打男主角的胸口,哭著怒喊"你說話阿!說話阿!",背景音樂剛好播到"最怕你把沈默 當做對我的回答"這句歌詞。
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